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或引入国内 铃木首款中级车Kizashi详解-铃木,铃木Kiza
发布时间:2021-12-21 浏览:

  Kizashi在安全方面也尽量达到了知名中级车的标准,标配的八个安全气囊布满前后座椅,侧面还配备了安全气帘。此外,ESP车辆稳定控制系统在Kizashi上也作为标配装备。首批上市的车型将于明年年初正式在日本相良工厂下线,主要出口供给北美市场,包含前驱和四驱两个版本,四驱版本的车型配备了铃木专利的i-AWD智能全驱系统;至于北美之外的市场,铃木官方上没有做出明确的叙述,但作为全球重要轿车市场,国内引进Kizashi只是时间问题。





或引入国内 铃木首款中级车Kizashi详解
2009-08-25 11:22:09   东北网汽车频道
 
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  量产后的Kizashi首批车型只搭载2.4升直列四缸自然吸气引擎,铃木官方至今仍没有公布其性能参数。这具引擎编号J24B,从使用同样引擎的超级维拉来看,166匹马力的最大功率应该提升余地不会很大,Kizashi的最大马力应该不会超过180匹!铃木官方预计在今年年底会追加搭载3.6升V6引擎的型号,混合动力性好将在更晚的时间发布。外界一直猜测,Kizashi将搭载的3.6升V6引擎很有可能直接套用通用公司最新的3.6升缸内直配V6,一旦消息成真,其性能表现值得期待。

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  Kizashi的内饰设计主打运动,夸张的炮筒镀铬镶边仪表配以蓝色底光的设计相当前卫,除了一些常用的室内设备,Kizashi还提供了USB及iPod外接音频接口;它的传动系统拥有两种选择,一具6速手动变速器和CVT无级变速器;中控面板的设计是出彩的地方,两侧顺势向下过度的金属镶边设计很讨好眼球,2020年广西创新创业大赛总决赛落幕-广西新闻网,内饰的整体做工基本达到了其他品牌日系品牌中级车的水准。


  总结:Kizashi是铃木集团的全新旗舰车型,可以看出铃木高层对Kizashi的市场表现给予很高的期望。产品力方面,Kizashi的长处在于外形及内饰的设计,做工方面并不具备明显优势。2.4升的车型,说它拥有高性能的表现及富有乐趣的操控显然有点牵强,我们还是更加期待3.6升V6型号的到来!
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